马斯克又向特朗普表达不满，两人已屡次定见相反，特朗普曾表明不需要马斯克做任何事
据参考消息征引《日本经济新闻》网站4月12日报导，特朗普政府正考虑将2026年度美国国家航空航天局（NASA）科学预算减少一半。该科学预算首要用于望远镜开发等范畴，估计现在的73亿美元预算将减至39亿美元。美国太空探究技能公司（SpaceX）创始人埃隆·马斯克11日在交际平台上发文称“此举令人担忧”，表达了不满。
马斯克受邀参与内阁会议（图源：央视新闻）
美国《华盛顿邮报》等多家媒体11日报导说，天体物理学预算将从15亿美元减到4.87亿美元，行星科学预算将从27亿美元减至19亿美元。NASA全体的年度预算为250亿美元，火箭开发和月球勘探等范畴预算好像不在这次减少范围内。
估计哈勃空间望远镜的预算可望保存，但现在正在预备中的南希·格雷斯·罗曼空间望远镜发射方案或许被间断。关于承当科学研究工作的NASA戈达德太空中心来说，减少预算或许是个严重问题。
马斯克在交际平台上发文说“此举令人担忧”，并表明“我全力支持科学研究，但作为NASA首要承包商，SpaceX无法参与预算谈论”。
马斯克受邀参与内阁会议（图源：央视新闻）
近段时刻，马斯克屡次悠扬地表达自己对政府某些方针的不满。
4月6日，在特朗普宣告全面新关税方针导致股市两天暴降后，马斯克忽然打破对交易方针的缄默沉静，揭露打击特朗普政府首席交易参谋纳瓦罗，并呼吁树立更自在的交易环境。
同日，马斯克还就美国商务部部长卢特尼克回应“向企鹅岛纳税”一事谈论“笑哭”的表情。
次日，马斯克在其交际媒体账号上共享了一段已故经济学家米尔顿·弗里德曼的视频，视频中弗里德曼经过剖析制作一支简略木制铅笔的资料来历，解说了国际交易协作的优点。
《华盛顿邮报》征引两位消息人士的话报导称，在曩昔的周末，马斯克直接向美国总统特朗普发出了吊销新关税方针的呼吁。不过，马斯克的测验没有成功。
特朗普（图源：环球网）
4月10日，特朗普在内阁会议上当着马斯克的面说道：“瞧，他就坐在这儿，我不在乎。我不需要埃隆做任何事，仅仅可巧喜爱他罢了。但我告知你，这家伙，这家伙干得很棒。我不需要他的车。”
极目新闻归纳央视新闻、参考消息、环球网
（来历：极目新闻）
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当地时间4月10日，欧盟委员会发言人表明，欧盟和我国已赞同研讨为我国制作的电动轿车设定最低价格，以撤销欧盟于2024年征收的关税。
欧盟发言人表明，欧盟交易专员塞夫科维奇（Maros Sefcovic）在曩昔24小时内与我国商务部长王文涛进行了攀谈，两边赞同研讨设定最低价格。“设定最低价格”这一交易战略旨在“既维护欧洲商场公正，又为合法交易发明空间”，相较于上一年施行的反补贴税，这种价格管控方法更具灵活性和可操作性。
所谓“进口最低价格”指的是一国政府规则某种进口产品的最低价格，凡进口货价低于规则的最低价格则征收进口附加税或制止进口，以到达约束低价产品进口的意图。
“在上一年落地‘反补贴关税’之前，欧盟就曾评论过依据不同的车型引进最低价格。”法国美丽雪铁龙前研制工程师、浅觉深知咨询公司创始人陆盛贇在承受《我国经营报》记者采访时表明，“直白来讲，欧盟针对我国在欧洲商场出售的车型约束最低进口价，我国企业不得低于这个价格出售。”
陆盛贇进一步表明：“现在，我国车企在欧洲出售的轿车价格比欧洲本乡车型遍及低30%—40%，设定最低价格是变相地进步我国电动车在欧价格。这样，欧洲本乡车企与我国车企间的本钱距离就会缩小，这对两边都是一个利好。对欧盟而言，经过设定最低价格，将有用避免与我国车企在欧洲展开‘价格战’，维护欧洲轿车产业开展。关于我国车企，虽然在欧商场竞争力会相应削弱，但每台车赢利会相应进步。我觉得，这是自上一年欧盟落地反补贴方针之前一个更好的解决方案。”
德国轿车工业协会（VDA）对欧盟与我国的商洽表明欢迎，称这些关税是一个“过错”，并建议经过商洽达到解决方案。VDA周四表明： “不管当时全球局势怎么开展，咱们也有必要在这里评论怎么削减国际交易中的妨碍和歪曲，而不是制作新的妨碍。”
回溯争端始末。2024年10月，欧盟成员国投票经过，在现有10%的税收基础上，对我国制作的电动轿车征收最高35.3%反补贴税至少五年。详细税率方面，对特斯拉加征7.8%的附加税，对比亚迪、吉祥、上汽集团别离征收17%、18.8%、35.3%的附加税，而其他参加查询但未被独自抽样的电动轿车出产商加征20.7%。
加征关税后，我国电动轿车制作商进入欧洲商场面对最高45.3%的超高关税。
值得注意的是，此次中欧就我国出产电动轿车征收反补贴税商洽获得打破，正与美国对全球多国挥起关税大棒有关。
3月26日，美国总统特朗普宣告对进口轿车加征25%关税，自4月3日起履行。
4月2日，特朗普又宣告对从欧盟进口的产品全面征收20%的关税，此次加税4月9日收效。当地时间4月9日，欧盟27个成员国投票表决经过了对美国进口产品征收25%关税的反制办法。
美国新一轮关税战将对欧盟尤其是德国轿车产业形成冲击。欧洲轿车制作商协会数据显现，美国是欧盟轿车最大的出口商场，2024年欧洲轿车制作商向美国出口了总价值384亿欧元的轿车，其间德国最大的三家轿车制作商大众轿车、梅赛德斯-奔驰和宝马约占欧盟对美轿车出口的73%。
（修改：张硕 审阅：童海华 校正：颜京宁）
发动最新价格商洽 欧盟或撤销我国出产电动汽车反补贴税
本报记者 陈茂利 北京报导当地时间4月10日，欧盟委员会发言人表明，欧盟和我国已赞同研讨为我国制作的电动轿车设定最低价格，以撤销欧盟于2024年征收的关税。欧盟发言人表明，欧盟交易专员塞夫科维奇（Ma...
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